盖世汽车获悉，近日伯特利与全球某头部车企在北美正式签订前制动卡钳及后 EPB 卡钳总成的开发供货合同。
根据规划，该项目将于 2028 年底实现量产，项目全生命周期 6 年，总供货规模达 233.5 万台车，单年平均供货 38.9 万台车，是该公司目前单一规模最大的海外合同。
此前，伯特利已与该车企建立了长期稳定的合作关系，深度参与其多款主力车型制动卡钳和轻量化铸铝产品的开发与量产配套，已经积累了深厚的项目经验与客户信任。
此次定点项目的落地，不仅进一步巩固了伯特利在北美及欧洲两大核心市场的业务基础，也充分验证了该公司国际化运营能力和供应链体系的强大韧性。
图片来源：伯特利
近年来，伯特利一直在积极推进全球化布局。据伯特利此前发布的 2025 年财报数据显示，2025 年，伯特利共实现营业收入 120.14 亿元，同比增长 20.91%，营收规模持续扩大。分区域来看，国内营收 102.96 亿元，同比增长 20.40%，毛利率 17.61%，同比提升 0.47 个百分点；国外营收 14.14 亿元，同比增长 29.17%，毛利率 19.75%。
这背后，目前伯特利已在美国底特律、德国法兰克福设立海外研发中心，形成了覆盖国内、美国及德国的多研发中心布局，实现对亚洲、北美及欧洲市场的同步开发与快速技术支持。
不仅如此，伯特利还在全球拥有 17 个生产基地，其中墨西哥工厂已于 2023 年下半年投入批量生产，并成功配套北美知名整车厂。在此基础上，伯特利正在积极推进摩洛哥生产基地建设，预计 2027 年产能落地，覆盖欧洲及北非市场。
随着项目逐步推进，伯特利将充分发挥全球协同优势，整合中国总部与墨西哥萨尔蒂约生产基地的资源合力，持续推进摩洛哥生产基地的筹建工作，为国际客户提供更具竞争力的底盘系统解决方案。
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